DRJB830三相微工控繼保
串聯(lián)諧振電抗器
1、變頻串聯(lián)諧振基本原理：
變頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)是利用電抗器的電感與被試品電容組成LC串聯(lián)回路，調(diào)節(jié)變頻電源輸出的電壓頻率，實(shí)現(xiàn)串并聯(lián)諧振，在被試品上獲得高電壓，是當(dāng)前高電壓試驗(yàn)的一種新方法，深受專家好評，在國內(nèi)外已經(jīng)得到廣泛的使用。
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分體式直流高壓發(fā)生器
高端全自動化卷紙機(jī)成功使用了默孚龍導(dǎo)電滑環(huán)
變壓器變比測試儀
首先，垂直循環(huán)類停車設(shè)備是指搬運(yùn)器在垂直面內(nèi)作循環(huán)運(yùn)動的停車設(shè)備，由金屬結(jié)構(gòu)框架、搬運(yùn)器、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成因其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，所以國內(nèi)較少廠家生產(chǎn)，早期一些廠家生產(chǎn)的質(zhì)量不過關(guān)，引起人們的誤解，一些人認(rèn)為它是日本淘汰產(chǎn)品，噪音大，裝機(jī)功率大，其實(shí)科技在發(fā)展，車庫行業(yè)在進(jìn)步，以前技術(shù)和加工上無法克服的問題，已經(jīng)得到相應(yīng)的解決。國內(nèi)有些人把它叫做小循環(huán)類立體停車設(shè)備，它的優(yōu)點(diǎn)是占地面積小，裝機(jī)功率小，噪音小，取車時(shí)間短，布置靈活，國內(nèi)現(xiàn)在有家單位取得生產(chǎn)許可證，當(dāng)然其產(chǎn)品質(zhì)量已經(jīng)通過國家有關(guān)部門的鑒定，至于它的安全裝置，安裝六對紅外線傳感器，對車輛超限和停車位置、人員誤闖報(bào)警停車做了科學(xué)的控制，完全符合國標(biāo)有關(guān)要求。
圖為BYD公司正在建設(shè)的立體式垂直循環(huán)停車充電站
隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，為了讓用戶充電更加便捷，比亞迪公司為正在為新能源汽車打造了全新一代集停車與充電一體的垂直立體式充電站，在其中發(fā)揮重要作用的就是某某電子科技公司專門為BYD設(shè)計(jì)生產(chǎn)的導(dǎo)電滑環(huán)，用此以實(shí)現(xiàn)新能源汽車停車后還能實(shí)現(xiàn)不間斷充電，解決了用戶停車與充電的雙重?zé)?，我們的?dǎo)電滑環(huán)具有高精度、高可靠性、壽命長、終身免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，我們的導(dǎo)電滑環(huán)具有適用的各種規(guī)格型號，更可以根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境要求定制防護(hù)等級IP65、IP68以及耐高溫等特殊要求。
圖為在立體式垂直循環(huán)充電站安裝的我們的導(dǎo)電滑環(huán)
圖為立體式垂直循環(huán)停車充電站的項(xiàng)目施工現(xiàn)場
我們的滑環(huán)在停車充電站中的使用安裝方式
國內(nèi)已建成的某大型商場地面垂直循環(huán)停車充電站
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大電流發(fā)生器
多通道氣電滑環(huán)在某大型激光自動化旋轉(zhuǎn)平臺中的應(yīng)用
50kv/5kva試驗(yàn)變壓器
在這個(gè)科技不斷進(jìn)步的時(shí)代，機(jī)械設(shè)備不斷取代人力成為發(fā)展的主流，其高效率、重負(fù)載、可適應(yīng)各種惡劣環(huán)境等工作特點(diǎn)相對于人力而言可以說是事半功倍，也是未來發(fā)展的方向。
現(xiàn)在的各種機(jī)械設(shè)備多采用行車式工作平臺，因其靈活性好、自由度高，安裝應(yīng)用方便而且后期維護(hù)簡單，所以大多采用輪圈式或履帶式行車結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)平臺上活動機(jī)構(gòu)和設(shè)備能無限制旋轉(zhuǎn)，通常在其旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)部位使用導(dǎo)電滑環(huán)。
默孚龍公司開發(fā)出了一系列適用于的滑環(huán)，可實(shí)現(xiàn)導(dǎo)電、各信號通訊等功能，還可傳遞各種氣體、液壓油等介質(zhì)。
移動車通過在機(jī)械旋轉(zhuǎn)部位使用滑環(huán)，并配合行車底盤可以讓機(jī)械手臂完成指向抓取、移動旋轉(zhuǎn)、搖擺等各種動作，或通過在旋轉(zhuǎn)平臺上安裝各種設(shè)備來滿足人們的各種功能需求。
來講分為半自動灌裝機(jī)和全自動灌裝生產(chǎn)線。
